锂电池快充是不是快到头了?
比亚迪的10C兆瓦闪充刚刚过去,宁德时代12C超级快充立马跟上热度,快充市场的竞争在短时间内达到白热化状态。
从市面上看,目前主流快充车型的充电倍率大多在2-5C左右,大约10 min补能500 km,这已经是比较高的水平了,对于常规城市通勤来说基本不再需要焦虑。
具体到电池层面,各家在不同档次电芯都有布局:
比亚迪的10C兆瓦闪充刚刚过去,宁德时代12C超级快充立马跟上热度,快充市场的竞争在短时间内达到白热化状态。
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具体到电池层面,各家在不同档次电芯都有布局:
化成(Formation) 是锂离子电池生产过程中的关键工序之一,指在电池组装完成后,首次对电池进行充放电处理的过程。通过特定的充放电制度,使电池内部发生一系列电化学反应,形成稳定的固体电解质界面膜(SEI膜),并激活电池活性材料,使电池达到最佳性能状态。
该工序涉及的知识点较多,对生产电芯的品质、效率直接相关。并且,不同体系设计的电芯化成要求均有差异,优化起来比较复杂,
锂离子电池的装配工序是将前段工序经过分切、模切制成的正、负极极片,与隔膜、电解质进行有序装配,最终形成电芯的过程。
锂离子电池的辊压工序是将涂布并烘干后的极片通过辊压机进行压实的过程,其目的是提高极片的压实密度、增强活性物质与集流体的附着力,从而提升电池的性能和安全性。该工艺对极片性能起着及其重要作用,过压时会导致后续析锂。
锂离子电池的涂布工序是将正负极浆料均匀地涂覆在金属箔(铝箔或铜箔)上,经过干燥处理形成极片的过程。该过程需要控制涂布面密度、速度、干燥温度等,可能的问题有划痕、凝胶、凹坑、气孔等。